Hieronder de gesprekspunten voor de gezellige bijeenkomst over de autoluwe proef in de Sneker binnenstad, die wordt gehouden in restaurant ‘t Vaticaan op woensdagavond 3 april.
In een zelfstandige gemeente Sneek was deze autoluwe proef vrijwel zeker afgeketst.
Het college heeft op 9 maart een voorstel gepresenteerd waarin de Worp Tjaardastraat afgesloten wordt van de Bolswarderweg (richting centrum) en Bolswarderbaan (richting Antonius, afslag A7 en de Hemmen. Er komt een nieuwe aftakking via de Harste (richting Ielânen, Donker Groen en IJsbrechtum).
Fatbikes op met name de Oosterdijk vormen een groter gevaar voor de verkeersveiligheid dan eerder autoverkeer op de Prins Hendrikkade en de Singel. Er wordt niet of nauwelijks gecontroleerd op de doorgang van fatbikes en elektrische fietsen, waar deze verboden is.
Nogal wat autoverkeer maakt door het afsluiten van de Prins Hendrikkade en de Singel veel meer kilometers. Zo worden er veel meer schadelijke stoffen uitgestoten dan voorheen.
Het college wil meer groen in de binnenstad. Dat is een goed streven. In een beter opgezette autoluwe proef kan veel groen direct worden geïntegreerd.
Nogal wat winkeliers hebben terecht moeite met de autoluwe proef, omdat er minder klanten komen en een dalende omzet kan of zal worden aangetoond.
Het is vrij logisch dat inwoners van Folsgare, Oosthem, Wolsum, Tirns, Nijland, Abbega, Blauwhuis en Roodhuis naar Bolsward gaan te winkelen. Winkelbezoek aan Sneek kost immers extra kilometers.
Het belemmeren of beter nog het stoppen van deze autoluwe proef vraagt de inzet van ons allen. Wat tamelijk effectief kan werken is het indienen van veel Woo-verzoeken bij de gemeente.
Over een maand tot anderhalve maand komen we weer ergens in Sneek bijeen om de gang van zaken van de autoluwe proef te bespreken.
Allerlei opmerkingen en suggesties over de autoluwe proef en wat daarmee samenhangt, kunt u mailen naar: info@brekt.nl
Bedankt voor jullie aandacht,
Wiebe Dooper