Brekt
Un prachtige foto bij de bushalte anne Bleeklaan út 1958. Set moeke de kienders oppe bus nar pake en beppe in Dokkum of Kollum? Wie sal ut sêgge? De Noord-Oost-Friesche Autobusonderneming (NOF), wurde oprichten in 1938 te Aalsum, mar ging al snel nar Dokkum. Ut was un streekferfoersbedrief, dat tot 1 april 1971 openbaar ferfoer fersorgde […]
De autoluwe proef Sneker binnenstad en geïntroduceerd door het college van Súdwest-Fryslân is vanaf begin januari 2024 ‘the talk of the town’. In 1979 was dat het geval met het zogeheten Verkeers Circulatie Plan, dat er kwam op initiatief van het Sneker gemeentebestuur. Een redelijke vergelijking tussen beide ontwerpen is alleen mogelijk als rekening wordt […]
(tekst: persbericht op Liwwadders.nl) Van 1 juni 2024 tot en met 9 juli 2024 werken ProRail en aannemer Strukton Rail aan het verbeteren van het spoor in en om Leeuwarden. Door deze werkzaamheden rijden er geen of minder treinen. Vervoerders Arriva en NS zetten bussen in. Werkzaamheden rondom station Leeuwarden ProRail en Strukton Rail vernieuwen […]
Het Nieuwsblad van het Noorden publiceert in september 1977 een interessant artikel over de vierde dag van het verkeerscirculatieplan om de binnenstad van Groningen. Met de filevorming op de aanvoerwegen naar het centrum valt het mee, aldus de politie. In eerste instantie denkt de politie dertig tot veertig man nodig te hebben om de invoering […]
Het programma van de tweede bijeenkomst ‘autoluw’, die op zondagmiddag 21 april tussen 14.30 en 16.30 uur plaatsvindt in Aan de Gracht, Grootzand 4 te Sneek, staat in het teken van oplossingen. OVERZICHT PROGRAMMA 1. Wiebe Dooper schetst infrastructuur SneekIn de inleiding volgt een historisch overzicht met enkele voorbeelden van het infrastructureel beleid door de […]
Bij een blik op de kaart van de Sneker binnenstad valt direct op dat deze een min of meer driehoekige structuur heeft. Veel relevanter is dat het onmogelijk is het centrum binnen en buiten de grachten per auto rond te rijden, zoals in Groningen wel kan. Het verkeerscirculatieplan in de stad Groningen maakte in de […]
In het verleden zijn er minimaal twee missers gemaakt met betrekking tot de infrastructuur van Sneek. De eerste dateert uit de jaren dertig van de vorige eeuw, de tweede rond 1970. De fouten hadden te maken met groepsbelangen en niet met het algemeen belang. Jaren dertig Toen er in de jaren dertig van de vorige […]
De formerende partijen plaatsen vraagtekens bij de Lelylijn, maar voor Johan Hamster staat de meerwaarde van het spoor niet ter discussie. (tekst: Martijn Delaere op BinnenlandsBestuur) Noord-Nederland wil nu weleens fatsoenlijk verbonden worden met de rest van het land. De Lelylijn moet daarvoor zorgen. Heel Nederland wordt daar beter van, zegt de Groningse gedeputeerde Johan […]
In de tweede informele bijeenkomst ‘autoluw’, die op zondagmiddag 21 april plaatsvindt in etablissement Aan de Gracht, Grootzand 4 in Sneek, wordt gesproken over oplossingen, verbeteringen en alternatieven van de autoluwe proef in de Sneker binnenstad. Dit is een andere inhoudelijke agenda dan die van de eerste informele bijeenkomst die in ‘t Vaticaan werd gehouden […]
(tekst: nieuwsredactie Nu.nl) Eind dit jaar moet de eerste internationale vrachttrein met vers voedsel gaan rijden tussen Noord- en Zuid-Europa. De trein krijgt ook een tussenstop in Rotterdam. De provincie Zuid-Holland lobbyt hier al langer voor. Gedeputeerde Frederik Zevenbergen (verkeer en vervoer) presenteerde de plannen vorige week op een Europese transportbeurs in Brussel. Volgens Zevenbergen […]