Op zijn eigen Facebookpagina geeft PRO-wethouder Michel Rietman op vrijdag 11 september 2026 uitleg hoe het college het verkeersplan van de Nieuwe Singel verder gaat aanpakken. De keus voor een eigen medium maakt duidelijk dat hij persoonlijk prestige verbindt aan deze aanpak, die tot op heden als ondoordacht, amateuristisch en chaotisch kan worden omschreven. Bovendien is Rietman niet alleen door partijen uit de oppositie teruggefloten, maar ook door zijn eigen PRO en CDA, beiden deel uitmakend van het college, samen met de FNP. Hierdoor werd de gehele van zaken geschrapt voor de raadsvergadering van donderdagavond 10 september.
In het uiterste geval had de PRO-fractie in Súdwest een amendement klaarliggen tegen het verkeersplan van de Nieuwe Singel. Mede daarom was Rietman genoodzaakt terug te gaan naar de tekentafel, want anders liep zijn wethouderschap gevaar.
Opvallend is dat Rietman pas op 8 april 2027 met een nieuw voorstel inzake de Nieuwe Singel in de gemeenteraad terugkomt. Het is bekend dat deze PRO-wethouder al langer een loopje neemt met politieke mores – in een eerder stadium zijn leugens van hem vastgesteld inzake de woningbouw in Koudum – en dat doet hij nu wederom om maar liefst zeven maanden te nemen voor een alternatieve invulling van de Nieuwe Singel en alles wat daarmee te maken heeft. In de tussentijd verkeren raadsleden, inwoners en ondernemers in onzekerheid.
Rietman schrijft op zijn Facebookpagina:
We gaan het toekomstige ontheffingenbeleid verder uitwerken. En daarbij willen we vooral luisteren naar de inwoners en ondernemers die hier in de praktijk mee te maken hebben.
Het beleid inzake ontheffingen had Rietman met zijn ambtenaren allang klaar kunnen hebben. En dan wil hij nog eens luisteren naar de betrokkenen die ermee te maken hebben. In ieder geval ken ik zes ondernemers aan de Singel die al langere tijd geen vertrouwen hebben in Rietman en dat ook niet meer krijgen.
Een van zijn slotalinea’s luidt:
De ambitie en het ontwerp voor De Nieuwe Singel blijven het uitgangspunt. We nemen nu de ruimte om te luisteren, de feiten op tafel te krijgen en de verschillende belangen goed af te wegen.
Het ontwerp van de Nieuwe Singel zal in de basis een verandering ondergaan, omdat landbouwverkeer langs deze route blijft rijden. Er is namelijk geen alternatief. Een kundig wethouder had dit geweten, maar iemand als Rietman heeft minder aanzienlijke kwaliteiten. Hij stelde voor om landbouwverkeer door Hommerts, Osingahuizen, over de Skatting via Nijezijl richting Sneek te laten rijden. Een onzinnige gedachte.
Al bij de invoering van de autoluwe proef op dinsdag 2 januari 2024 gaf wethouder Rietman blijk van een gebrek aan kennis ten aanzien van de infrastructuur van Sneek door naast de Singel, de Harinxmakade en de Kleine Kerkstraat ook de Prins Hendrikkade op te nemen. Hij heeft – vrijwel zeker – niet de moeite genomen om naar de kaart van Sneek te kijken, waaruit valt af te lezen dat het autoverkeer niet rondom de grachten kan rijden.
En daar komt nog eens bij dat het centrum van de Waterpoortstad een min of meer driehoekige vorm heeft. Op basis van tegenstand uit de gelederen van Vereniging Ondernemend Sneek en de collegefractie van het CDA, was de wethouder genoodzaakt de Prins Hendrikkade medio juni 2024 uit het verkeersexperiment te halen.
In diverse artikelen zijn onwaarheden van wethouder Rietman aangetoond. U kunt daarvoor de twee onderstaande bijdragen raadplegen:
Wethouder Rietman bedrijft politiek op een chaotische manier. Hij bluft met onhaalbare voorstellen en voorziet die van opportune argumenten. Inzake de Nieuwe Singel is hij teruggefloten door PRO – nogmaals zijn eigen partij – die in het uiterste geval een amendement had klaarliggen tegen zijn voorgestelde verkeersbeleid, incluis de voorgestelde landbouwroute. Ook kwam de CDA-fractie op een zaterdagochtend bijeen om de ernst van het ondoordachte verkeersbeleid van Rietman te bespreken.
PRO-wethouder Marianne Poelman zou samen met CDA-wethouder Bauke Dam aan Rietman het advies dienen te geven om elders een baan te zoeken, want hij heeft inmiddels genoeg schade aangericht. De reputatie van PRO in deze regio staat op het spel en al langere tijd lijdt die van de gemeente Súdwest-Fryslân schade. Een onderneming uit het midden van het land en zich in Fryslân wil vestigen, gaat op basis van het politieke bedrog van wethouder Rietman eerder een locatie openen in Joure, Lemmer, Heerenveen, Gorredijk, Drachten of Leeuwarden.
Rietman is de weg weer eens kwijt. Zijn politieke optreden is een wirwar, waardoor hij continu verdwaald.
Wiebe Dooper
Hieronder de door PRO-wethouder Rietman gepresenteerde tekst, die afkomstig is van zijn eigen Facebookpagina:
Hoe verder met De Nieuwe Singel?
Er is de afgelopen tijd veel gezegd en geschreven over De Nieuwe Singel. Gisteravond heeft de gemeenteraad besloten het voorstel voorlopig van de agenda te halen. Daarom ook van mij een korte toelichting over hoe we verdergaan.
We gaan het toekomstige ontheffingenbeleid verder uitwerken. En daarbij willen we vooral luisteren naar de inwoners en ondernemers die hier in de praktijk mee te maken hebben.
We gaan in gesprek met de verschillende doelgroepen welke nu een ontheffing hebben. Wat hebben zij nodig? Welke verkeersbewegingen zijn noodzakelijk? Welke alternatieven zijn er? En waar is maatwerk nodig?
Ook de gemeenteraad betrekken we actief bij deze uitwerking.
De ambitie en het ontwerp voor De Nieuwe Singel blijven het uitgangspunt. We nemen nu de ruimte om te luisteren, de feiten op tafel te krijgen en de verschillende belangen goed af te wegen.
Op 8 april 2027 komt De Nieuwe Singel terug in de gemeenteraad.