Brekt
Un prachtige foto bij de bushalte anne Bleeklaan út 1958. Set moeke de kienders oppe bus nar pake en beppe in Dokkum of Kollum? Wie sal ut sêgge? De Noord-Oost-Friesche Autobusonderneming (NOF), wurde oprichten in 1938 te Aalsum, mar ging al snel nar Dokkum. Ut was un streekferfoersbedrief, dat tot 1 april 1971 openbaar ferfoer fersorgde […]
De autoluwe proef Sneker binnenstad en geïntroduceerd door het college van Súdwest-Fryslân is vanaf begin januari 2024 ’the talk of the town’. In 1979 was dat het geval met het zogeheten Verkeers Circulatie Plan, dat er kwam op initiatief van het Sneker gemeentebestuur. Een redelijke vergelijking tussen beide ontwerpen is alleen mogelijk als rekening wordt […]
(tekst: persbericht op Liwwadders.nl) Van 1 juni 2024 tot en met 9 juli 2024 werken ProRail en aannemer Strukton Rail aan het verbeteren van het spoor in en om Leeuwarden. Door deze werkzaamheden rijden er geen of minder treinen. Vervoerders Arriva en NS zetten bussen in. Werkzaamheden rondom station Leeuwarden ProRail en Strukton Rail vernieuwen […]
Het Nieuwsblad van het Noorden publiceert in september 1977 een interessant artikel over de vierde dag van het verkeerscirculatieplan om de binnenstad van Groningen. Met de filevorming op de aanvoerwegen naar het centrum valt het mee, aldus de politie. In eerste instantie denkt de politie dertig tot veertig man nodig te hebben om de invoering […]
Het programma van de tweede bijeenkomst ‘autoluw’, die op zondagmiddag 21 april tussen 14.30 en 16.30 uur plaatsvindt in Aan de Gracht, Grootzand 4 te Sneek, staat in het teken van oplossingen. OVERZICHT PROGRAMMA 1. Wiebe Dooper schetst infrastructuur SneekIn de inleiding volgt een historisch overzicht met enkele voorbeelden van het infrastructureel beleid door de […]
In de tweede informele bijeenkomst ‘autoluw’, die op zondagmiddag 21 april plaatsvindt in etablissement Aan de Gracht, Grootzand 4 in Sneek, wordt gesproken over oplossingen, verbeteringen en alternatieven van de autoluwe proef in de Sneker binnenstad. Dit is een andere inhoudelijke agenda dan die van de eerste informele bijeenkomst die in ’t Vaticaan werd gehouden […]
(tekst: nieuwsredactie Nu.nl) Eind dit jaar moet de eerste internationale vrachttrein met vers voedsel gaan rijden tussen Noord- en Zuid-Europa. De trein krijgt ook een tussenstop in Rotterdam. De provincie Zuid-Holland lobbyt hier al langer voor. Gedeputeerde Frederik Zevenbergen (verkeer en vervoer) presenteerde de plannen vorige week op een Europese transportbeurs in Brussel. Volgens Zevenbergen […]
(tekst: Rypke Zeilmaker op interessantetijden.nl) Afgelopen avond waren wij te gast in Het Vaticaan in Sneek, waar veertig tegenstanders van het Autoluw-Sneekplan samen kwamen, onderdeel van de oorlog tegen mobiliteit uit naam van ‘brede welvaart.’ (socialistische dictatuur) Door het afsluiten van de binnenstad voor autoverkeer krijgt de middenstand daar sindsdien 15-20% minder (winkelend) bezoek. Dat […]
(Dit artikel is met toestemming van Hans van Tellingen, een van de auteurs, op BREKT.NL geplaatst.) De autobezoeker is verreweg de grootste omzetverschaffer voor winkels, winkelcentra, winkelgebieden en binnensteden. Dat was zo, dat is zo en dat blijft zo. Onlangs is er over dit onderwerp door Platform Binnenstadsmanagement nieuw onderzoek verricht in achttien binnensteden. Onze complimenten voor […]
(tekst: persbericht op Liwwadders.nl) Volgens Arriva zou Qbuzz 166 dieselbussen hebben besteld voor de nieuwe busconcessie in Fryslân. De Statenfractie GrienLinks is daar erg verbaasd over, omdat het busvervoer in de provincie zo snel mogelijk uitstootvrij zou zijn. Daarom heeft de fractie vragen gesteld aan het college. De provincie heeft de Friese busconcessie voor 2024-2034 […]