Persbericht SP, D66, GrienLinks, PvdA en Statenlid Kosse
Qbuzz komt afspraken niet na, de provincie ziet af van boetes en ondertussen dreigen bestaande buslijnen te verdwijnen. De SP, D66, GrienLinks, Partij van de Arbeid en Statenlid Kosse willen weten of het provinciebestuur nog voldoende grip heeft op de vervoerder.
Uit de Statenbrief van 27 oktober blijkt dat Qbuzz een boete van € 123.500 krijgt voor rituitval in 2025. Maar in juni voerde Qbuzz zonder toestemming van de provincie een afgeschaalde dienstregeling in, waarvoor geen boete wordt opgelegd. Ook voor het niet halen van de punctualiteitsnormen en het inzetten van verkeerd materieel blijft een boete uit. De fracties willen weten waarom het college deze tekortkomingen accepteert en op basis van welke concessieafspraken het afziet van boetes. Want wat zijn afspraken nog waard als het niet nakomen ervan nauwelijks gevolgen heeft?
Ondertussen gebruikt de provincie een eerdere boete van ruim één miljoen euro om bestaande buslijnen tijdelijk overeind te houden. Nog geen twee jaar na de start van een concessie die tot 2034 moet lopen, is er dus al extra geld nodig om verbindingen te behouden. De fracties vragen zich af of Qbuzz de concessie financieel wel kan waarmaken. Ook willen ze weten wat Qbuzz zelf doet om meer reizigers te trekken. Het is moeilijk uit te leggen dat de provincie inwoners wil stimuleren de auto te laten staan, terwijl buslijnen vanwege lage reizigersaantallen dreigen te verdwijnen.
SP-Statenlid Hanneke Goede namens de fracties: “De provincie heeft Qbuzz het openbaar vervoer in Fryslân toevertrouwd, maar dat betekent niet dat Qbuzz zelf de regels mag bepalen. Een bus die vandaag niet rijdt, kun je volgend jaar niet inhalen. En als we nu al boetegeld nodig hebben om bestaande lijnen overeind te houden, wat betekent dat dan voor de komende acht jaar? De reiziger mag niet de dupe worden van een vervoerder die zijn afspraken niet nakomt of een provincie die onvoldoende ingrijpt. Het is tijd dat het college laat zien wie hier de regie heeft.”