Het college van Súdwest stelt dat inwoners van de gemeente meer ruimte voor fietsers en voetgangers willen een een veilige schoolomgeving voor kinderen. Via een online vragenlijst deelden 614 inwoners en vertegenwoordigers van dorps- en wijkbelangen hun ervaringen en ideeën. Het een en ander is terug te vinden in het nieuwe mobiliteitsprogramma 2025-2040.
Van richting naar uitvoering
De gemeente werkt de komende periode aan een uitvoeringsagenda. De wensen en prioriteiten worden omgezet in concrete projecten. Die projecten sluiten aan op de ambities uit het mobiliteitsprogramma. Daarin is aandacht voor veiligere fietsroutes naar scholen, een veilige inrichting van straten en wegen, gastvrij en bereikbaar zijn voor onze gasten, en actieve mobiliteit. Ook zet de gemeente in op het gedrag in het verkeer. Daarbij hoort de campagne ‘Check je meter, 30 is beter’, die inwoners oproept samen te zorgen voor een veilige leefomgeving.
De gemeente bouwt verder op maatregelen die in de afgelopen jaren zijn genomen. Denk aan de aanleg van een fietsstraat bij Poppenwier, een vrijliggend fietspad bij Nijland, de verbreding van het fietspad naar Joure en het verlagen van snelheid in de bebouwde kom, zoals in de Worp Tjaardastraat in Sneek. Deze straat wordt nog opnieuw ingericht. Dit neemt de gemeente mee in de uitvoeringsagenda.
Beschikbaar geld en subsidies
Om alles te kunnen uitvoeren heeft de gemeente ongeveer 60 miljoen euro nodig. Er is voor de komende jaren ongeveer 26 miljoen euro beschikbaar. Er is dus nog een flink tekort. Voor grote projecten is de gemeente afhankelijk van samenwerking met andere overheden en aanvullende subsidies van bijvoorbeeld de provincie en het Rijk.