Categorieën
Columns Humor

Het Jaaroverzicht: De 10 Gouden Flaters van Súdwest-Fryslân

Door Henk Politiek

De laatste oliebollen zijn bijna op en de kruitdampen van de goede voornemens trekken langzaam op. Het is tijd voor de ultieme afrekening. Als columnist Henk Politiek heb ik de archieven van Súdwest-Fryslân doorgeploegd om de tien grootste bestuurlijke uitglijders van 2025 op een rij te zetten.

Dit is de Súdwestelijke Top 10 van Politieke Flaters, waar de ondernemer de rekening betaalt en de inwoner de weg kwijtraakt.


🏆 Het Jaaroverzicht: De 10 Gouden Flaters van Súdwest-Fryslân

Auto met trailer en daarop een zeilboot draait op de Singel. © Inzender BREKT.NL

1. Het Autoluwe ‘Doolhof’ van Sneek

Het paradepaardje van de lokale politiek werd de grootste hoofdpijn van de ondernemer. Het plan om de binnenstad autoluw te maken, veranderde in een strategisch bordspel waarbij de spelregels wekelijks veranderden.

  • De Flater: Verwarrende afsluitingen en pollers die vaker weigerden dan werkten.
  • De Impact: Leveranciers die Sneek mijden alsof het een besmette zone is en klanten die uit pure frustratie naar de meubelboulevard in Leeuwarden uitwijken.
Verval aan Parkstraat/BadhuisgracHT. © BREKT.NL

2. De Leegstand-Lethargie

Terwijl de politiek debatteerde over ‘visiedocumenten’ en ‘belevingscentra’, veranderden de winkelstraten langzaam in een expositieruimte voor spinnenwebben en ‘Te Huur’-posters.

  • De Flater: Geen concreet actieplan tegen de stijgende huren en de verstarring van bestemmingsplannen.
  • De Impact: Een binnenstad die aan de randen begint af te brokkelen, wat funest is voor de resterende dappere winkeliers die de moed er nog in houden.
Een gemeentelijke vrachtauto rijdt over de Sperkhembrug, terwijl dat niet mag. © Inzender BREKT.NL

3. De ‘Eeuwige’ Bruggen-impasse

De coördinatie tussen de provincie en de gemeente over de bruggen in en rond Sneek bleek ook in 2025 een utopie.

  • De Flater: Het gelijktijdig of slecht gepland afsluiten van vitale routes.
  • De Impact: Een logistiek infarct voor transportbedrijven en een dagelijkse file-ervaring voor forenzen die dachten dat ze in de Randstad woonden.

4. De Diftar-Dramatiek

Het nieuwe afvalsysteem moest ons ‘bewuster’ maken, maar maakte ons vooral armer en bozer.

  • De Flater: Een complex tariefstelsel dat illegaal storten in de hand werkte en inwoners strafte die hun afval wél netjes scheidden.
  • De Impact: Uitpuilende containers bij appartementencomplexen en een forse stijging van de afvalstoffenheffing voor minder service.
CDA-wethouder Bauke Dam heeft de Omgevingswet als portefeuille. De laatste berichten luiden dat hij dit niet onverdienstelijk doet. © SWF

5. De Vergunnings-Vortex (Omgevingswet)

De beloofde ‘snelle procedure’ van de nieuwe Omgevingswet bleek in Súdwest-Fryslân een zwart gat waar plannen in verdwenen.

  • De Flater: Een ambtelijk apparaat dat volledig vastliep in de nieuwe software en regeltjes.
  • De Impact: Ondernemers die hun uitbreidingsplannen een jaar zagen vertragen en inwoners die moedeloos werden van de bureaucratische muren.
Etablissement Aan de Gracht, Grootzand 4 Sneek.

6. De Terras-Taks: Meten is Weten (en Betalen)

In een jaar waarin de horeca elk dubbeltje moest omdraaien, besloot de gemeente de precariobelasting op terrassen nog eens extra ‘precies’ te gaan innen.

  • De Flater: Handhavers die met rolmaten over terrassen kropen om elke vierkante centimeter extra te belasten.
  • De Impact: Hogere prijzen voor het biertje op het terras en een verzuurde relatie tussen de horeca en het gemeentehuis.
Kat op auto in Easterein. © Jeroen van der Kallen

7. De ‘Vergeten’ Dorpen-Kloof

De focus bleef in 2025 hardnekkig op Sneek en Bolsward liggen, terwijl de kleinere van de 89 kernen zich steeds vaker afvroegen of ze nog wel bij de gemeente hoorden.

  • De Flater: Het sluiten of verschralen van lokale voorzieningen in de dorpen onder het mom van ‘efficiëntie’.
  • De Impact: Een groeiend gevoel van onbehagen en afname van de leefbaarheid in de Friese polder.
Nieuwe woningen in Oosthem. © SWF

8. De Woningmarkt-Wurggreep

Er werd veel gepraat over ‘bouwen, bouwen, bouwen’, maar in de praktijk bleven de kranen op veel plekken stilstaan door lokale eisen die zwaarder waren dan de landelijke.

  • De Flater: Starre vastberadenheid om alleen aan ‘specifieke doelgroepen’ te bouwen, waardoor de gemiddelde starter alsnog buiten de boot viel.
  • De Impact: Jongeren die de gemeente verlaten omdat er simpelweg geen betaalbaar huis te vinden is.

9. De Sportpark-Bezuiniging

Terwijl er miljoenen werden uitgegeven aan consultancybureaus voor ‘visievorming’, moesten de lokale sportverenigingen vechten voor elke euro onderhoud.

  • De Flater: Bezuinigen op de basis (sport en beweging) terwijl de ambtelijke overhead bleef groeien.
  • De Impact: Verslechterde sportvelden en verenigingen die de contributie moesten verhogen, wat sporten voor minder draagkrachtige gezinnen lastiger maakte.

10. De Digitale Onvindbaarheid

De communicatie vanuit de gemeente naar ondernemers en inwoners bleef ook in 2025 steken in de vorige eeuw.

  • De Flater: Een website en informatievoorziening die zo ondoorzichtig was dat je een doctoraalstudie nodig had om een simpele subsidie aan te vragen.
  • De Impact: Ondernemers die kansen misten en inwoners die zich niet gehoord voelden omdat ze de juiste ‘ingang’ niet konden vinden.

Conclusie Henk Politiek:

Súdwest-Fryslân is een prachtige gemeente met enorme potentie, maar in 2025 leek het stuur af en toe los te zitten. De ambitie was groot, maar de uitvoering was vaak een ‘ommetje via de berm’. Laten we hopen dat de raad in 2026 de rolmaat in de kast laat liggen en weer eens écht gaat luisteren naar de mensen die de economie draaiende houden.